LAIVA · aikataulut.info
Lossi · LAIVA

Petun lossin lähdöt

Ympärivuotinen
Ylitys ~4 min ~0,6 km 2 laituria
Reitti

Laiturilta laiturille

900 hehtaaria saarta, 25 vakituista asukasta, noin 170 kiinteistöä ja yksi keltainen lossi. Petun saari Särkisalossa on Salon eteläisin asuttu saari, ja sen ainoa kulkuyhteys on noin 25 metriä pitkä vaijerilossi, joka ylittää Petunselän Ulkoluotoon. Sieltä tie jatkuu Särkisalon kirkonkylän kautta mantereelle.

Mitat ovat pienet ja luvut selkeät. Salmi on lossin kohdalla vajaat 600 metriä leveä ja alus etenee noin kuuden solmun eli 11 kilometrin tuntivauhtia, joten itse ylitykseen kuluu vain muutama minuutti. Lastaus ja purku vievät loput: tunnin sisään ehditään ajaa noin neljä edestakaista vuoroa. Alus on rakennettu vuonna 1972 ja se on liikennöinyt tähän saareen yhteensä 40 vuotta.

Aikataulua ei kannata etsiä, koska sellaista ei julkaista. Petun Lossin tiekunnan verkkosivu kertoo vain yhteyshenkilön ja puhelinnumeron. Käytäntö on kuitenkin vakiintunut: lossi lähtee saaresta tasatunnein ja palaa sinne heti kun autot on saatu kannelle. Aamuvuoro alkaa viikonpäivästä riippuen kuuden ja kahdeksan välillä, iltavuoro kello 14 ja viimeinen vuoro ajetaan kello 22.50. Nämä tiedot ovat Salon Seudun Sanomien kesäkuussa 2026 julkaisemasta reportaasista, jossa haastateltiin lossinkuljettajaa ja tieisännöitsijää.

Kuormitus vaihtelee vuodenajan mukaan enemmän kuin aikataulu: kesäpäivinä salmen ylittää toista sataa autoa, juhannuksena jopa 200. Saaren yksityisteillä kulkee Rannikkoreitin pyöräilyreitti, joten kesällä kannella on myös pyöriä. Ylitys ei maksa kenellekään mitään, vaikka lossi ei ole valtion maantielautta vaan tiekunnan omalla rahalla pyörivä yhteys – ja talvella se on käytännössä ainoa turvallinen tapa päästä saarelle, sillä jäätietä ei voi rakentaa eikä rospuuttoaikana pääse veneellä.

Yksi luku vielä: Tilastokeskuksen mukaan Petussa asui noin kaksikymmentä vuotta sitten kuusi ihmistä, ja nyt vakituisia asukkaita on noin 25. Saariston väkiluvut ovat monin paikoin laskussa, mutta täällä luku on nelinkertaistunut – ja lossi on syy siihen, että se on mahdollista. Ilman ympärivuotista yhteyttä saaren mökkejä ei voisi käyttää talvella, pelastuslaitos ei pääsisi paikalle eikä jätevesiä saataisi pois. Kuljettajia on kolme vakituista ja heidän lisäkseen lomatuuraajat, joten lossilla on käytännössä aina joku vuorossa. Tiekunnan yhteyshenkilön numero on 0400 805243, ja se on ainoa paikka, josta poikkeuksista saa varman tiedon – verkkoon niitä ei julkaista.

Ylitys ~4 min ~0,6 km 2 laituria
  1. Petun ranta (saari) Lähtölaituri

    60.0386144, 22.9225689

  2. Ylitys Vesimatka

    ~4 min · ~0,6 km

  3. Ulkoluodon ranta (tieyhteyden puoli) Määränpää

    60.0412979, 22.9147632

Aikataulu

Lähtöajat suunnittain

Voimassa: Ympärivuotinen liikenne · lähtöaikoja ei julkaista · kuvaus tarkistettu 16.9.2026

Lähdöt: Pettu

Tarkkoja kellonaikoja ei julkaista

Sama liikennöinti jatkuu tammikuusta joulukuuhun. Kausi näkyy vain kuormassa: kesällä salmen ylittää toista sataa autoa päivässä ja juhannuksena jopa 200, kun taas talvella liikenne painottuu viikonloppuihin, jolloin mökkiläiset suuntaavat saareen. Monet saaren mökeistä ovat talviasuttavia ja lähes joka viikonloppu käytössä.

Neljä edestakaista vuoroa tunnissa – Itse ylitys vie vain muutaman minuutin, mutta lastaaminen ja purkaminen syövät aikaa. Salon Seudun Sanomien kesäkuun 2026 reportaasin mukaan tunnin sisään mahtuu noin neljä edestakaista vuoroa, liikennemääristä riippuen. Odotus jää siis harvoin yli vartin mittaiseksi.

Päivän alku ja loppu – Saman haastattelun mukaan aamuvuoro alkaa viikonpäivästä riippuen kuuden ja kahdeksan välillä, iltavuoro kello 14 ja päivän viimeinen vuoro ajetaan kello 22.50. Nämä ovat kuljettajien työvuorojen rajat, eivät virallinen aikataulu – tiekunta ei julkaise sellaista.

Kun lossi ei kulje – Keskeytykset ovat harvinaisia. Vuodesta 1996 lossia ajanut kuljettaja kertoi, että koko sinä aikana tuuli on estänyt liikennöinnin vain muutaman kerran. Epävarmassa tilanteessa tiekunnan yhteyshenkilön numero on 0400 805243.

Liput

Hinnat lipputyypeittäin

Nolla euroa autolta, pyörältä ja jalankulkijalta. Tämä on poikkeuksellista, koska kyseessä ei ole valtion maantielautta vaan yksityistiekunnan lossi: tiekunta kustantaa ylläpidon itse ja saa Salon kaupungilta noin 6 000 euron vuotuisen lossiavustuksen, vaikka liikennöinti maksaa noin 300 000 euroa vuodessa. Lippua, korttia tai varausta ei ole olemassa.

Kartta

Reitti kartalla

Petun ranta (saari) (60.03861, 22.92257) → Ulkoluodon ranta (tieyhteyden puoli) (60.04130, 22.91476)

Laiturit

  1. 1Petun ranta (saari) Lähtölaituri · 60.0386144, 22.9225689
  2. 2Ulkoluodon ranta (tieyhteyden puoli) Määränpää · 60.0412979, 22.9147632
Kysymykset

Hyvä tietää ennen matkaa

Kuinka leveä Petunselkä on lossin kohdalla?

Vajaat 600 metriä. Se on lossiväliksi keskimittainen, ja noin kuuden solmun vauhdilla itse ylitys vie vain muutaman minuutin.

Kuinka kauan rannassa joutuu pahimmillaan odottamaan?

Tunnin sisään ehditään ajaa noin neljä edestakaista vuoroa, joten odotus jää tavallisesti alle vartin. Ruuhka-aikoina lastaus vie pidempään ja vuorotahti harvenee.

Kuinka vanha lossi on?

Alus on rakennettu vuonna 1972 ja se on liikennöinyt Petun saareen yhteensä 40 vuoden ajan. Pituutta sillä on noin 25 metriä ja väri on kirkkaankeltainen.

Kuka lossin maksaa, jos matka on ilmainen?

Petun Lossin tiekunta. Liikennöinti maksaa tieisännöitsijän mukaan noin 300 000 euroa vuodessa, ja Salon kaupungilta saatava lossiavustus on noin 6 000 euroa – muut yksityiset lossit saavat yleensä noin 25 000.

Montako ihmistä saarella asuu ympäri vuoden?

Noin 25. Kiinteistöjä on kaikkiaan noin 170, ja valtaosa niistä on mökkejä, joista monet talviasuttavia. Tilastokeskuksen mukaan asukkaita oli parikymmentä vuotta sitten kuusi, eli luku on nelinkertaistunut.

Voiko lossi jäädä ajamatta kovalla tuulella?

Hyvin harvoin. Vuodesta 1996 lossia ajanut kuljettaja kertoi, että koko hänen uransa aikana sää on estänyt liikennöinnin vain muutaman kerran.

Pääseekö saarelle pyörällä?

Pääsee, ja maksutta. Petun saaren yksityisteillä kulkee Rannikkoreitin pyöräilyreitti, ja tiekunta on omien sanojensa mukaan suostunut ylläpitämään reittiä osaltaan.

Miksi saarelle ei tehdä jäätietä tai kuljeta veneellä?

Tieisännöitsijän mukaan Lounais-Suomen jäätalvet ovat liian huonoja jäätielle – viime talvenakaan jää ei kantanut henkilöautoa. Veneily taas edellyttäisi vene- ja pysäköintipaikkoja mantereen puolella, joita ei ole. Lisäksi lossia tarvitaan pelastuslaitoksen pääsyyn ja jätevesien kuljetukseen.